O mercado de veículos eletrificados segue em forte expansão no Acre e tem uma líder absoluta. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que, entre janeiro e julho de 2026, foram comercializados 453 veículos eletrificados no estado, sendo 353 unidades da BYD, número que representa 77,92% de participação no mercado acreano. A Toyota aparece na segunda colocação, com 74 veículos vendidos e participação de 16,34%, seguida pela General Motors, GWM e Hyundai.
O grande destaque do período foi o BYD Dolphin Mini GS5EV, que liderou com ampla vantagem o ranking de emplacamentos. O modelo registrou 215 unidades vendidas, respondendo sozinho por 47,46% de todos os veículos eletrificados comercializados no Acre. Na sequência aparecem o BYD Dolphin GS 180EV, com 41 unidades, o BYD Song Pro GS DM, com 25 veículos, e o Toyota Yaris Cross XRX Hybrid, que alcançou 23 emplacamentos.
Quando o levantamento é analisado por famílias de veículos, o domínio da fabricante chinesa se torna ainda mais evidente. A linha Dolphin Mini acumula 228 unidades vendidas, o equivalente a 50,33% de todo o mercado de eletrificados no estado. As linhas Song e Dolphin aparecem logo atrás, também com forte participação. Entre os concorrentes, o Toyota Yaris Cross lidera entre os modelos da marca japonesa, seguido pelo Corolla.
O perfil de consumo dos acreanos também revela uma preferência crescente pelos veículos totalmente elétricos. Segundo a ABVE, os modelos elétricos a bateria (BEV) responderam por 65% das vendas realizadas nos sete primeiros meses do ano. Os híbridos plug-in (PHEV) ficaram com 18% do mercado, enquanto os híbridos flex representaram 16%. Os híbridos convencionais tiveram participação de apenas 1%.
Os números reforçam que o Acre acompanha a tendência nacional de crescimento da mobilidade eletrificada, mas com uma característica própria: a forte concentração das vendas na BYD, impulsionada pela ampla oferta de modelos e pela aceitação do Dolphin Mini entre os consumidores. Na prática, quase oito em cada dez veículos eletrificados vendidos no estado em 2026 pertencem à fabricante chinesa, consolidando a marca como protagonista da transição para a eletromobilidade no Acre.
