O Volkswagen Polo Robust já vem chamando atenção como uma opção diferente para o público do agro: um hatch que encara terra, lama e estradas rurais sem medo, entregando robustez e praticidade a um preço bem abaixo das tradicionais picapes. Desenvolvido a partir do Polo Track, o modelo recebeu ajustes específicos para rodar fora do asfalto e se consolidou como uma escolha racional para produtores que buscam eficiência no dia a dia.
Assim como o Gol nos anos 1980 foi pensado para substituir o Fusca e se adaptar às condições brasileiras, o Polo Robust surgiu com foco semelhante: atender às estradas de chão, buracos e lama que fazem parte da realidade rural. Com suspensão elevada e vão livre maior (0,8 cm a mais que o Track), o carro encara obstáculos com tranquilidade. Pacotes opcionais com carpetes de borracha, capas de bancos e protetor de grade reforçam ainda mais esse caráter de ferramenta de trabalho.


O valor oficial de R$ 89.290 não é exatamente baixo, mas a Volkswagen foca no preço para CNPJs e produtores rurais: R$ 81.253,90. Essa política coloca o Robust em disputa direta com veículos básicos do setor, oferecendo de série quatro airbags, controles de tração e estabilidade, além do bloqueio eletrônico do diferencial. A plataforma MQB, usada também em carros mais caros da marca, garante rigidez e bom comportamento dinâmico.
Sob o capô, o motor 1.0 aspirado de 84 cv e câmbio manual de cinco marchas não rivalizam com as picapes a diesel, mas cumprem bem o papel de deslocamento eficiente entre cidade e fazenda. O consumo é um dos trunfos: até 15,2 km/l na estrada, aliado ao baixo custo de manutenção, fazem do Robust uma opção racional para quem não precisa de força bruta, mas valoriza economia e confiabilidade.

No interior, o foco é funcionalidade. O acabamento simples, com muitos plásticos e ausência de central multimídia, pode afastar quem busca conforto, mas agrada quem vê o carro como ferramenta de trabalho. A proposta é clara: abrir mão de firulas para oferecer um veículo durável, robusto e econômico.
👉 Em resumo: o Polo Robust já mostrou que não é apenas “mais uma versão do Polo”. Ele se consolidou como uma alternativa real às picapes de entrada, entregando robustez e custo-benefício para o agronegócio.