Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), o projeto de levantamento para a construção da estrada que pode ligar Cruzeiro do Sul a Pucallpa, no Peru, foi retomado após o órgão superar a decisão judicial que paralisou os estudos para a implementação da estrada.

“O Dnit contratou o consórcio Única – Iguatemi para elaboração de estudos e projetos básicos e executivos de engenharia visando a execução das obras de implantação, pavimentação e adequação de capacidade e segurança com eliminação de pontos críticos do trecho localizado entre o km 752,7 ao km 888,3 da BR-364 no Acre”, informou o DNIT.

O trecho foi dividido em segmentos: Segmento 1A trata da ponte sobre o rio Juruá, em Rodrigues Alves, e Contorno Viário de Rodrigues Alves; segmento 1B, entre Rodrigues Alves e proximidades de Mâncio Lima); segmento 2 (a partir da bifurcação com AC 407, com cerca 34 km); Segmento 3 (deste ponto até a fronteira com o Peru).

“Neste primeiro semestre de 2022, está prevista a elaboração do Projeto Básico do segmento 1A. Em seguida, será iniciado o Projeto Executivo”, completou o DNIT.

A SOS Amazônia e outras organizações indígenas estão recorrendo da decisão que retomou a elaboração do projeto. O ambientalista Miguel Scarcello recebeu informações dos advogados que o processo está aguardando a decisão do desembargador (segunda instância) sobre o agravo apresentado pelo Ministério Público Federal questionando a decisão anterior de enviar o caso para Cruzeiro do Sul.

Levando em conta custos e benefícios da estrada, um estudo feito pela Conservation Strategy Fund (CSF) conclui que essa rodovia poderia supostamente gerar um prejuízo social, econômico e ambiental de cerca de R$1 bilhão.

Em resposta ao estudo, o arquiteto e urbanista Luiz Felipe Aragão, secretário de Desenvolvimento Urbano e Regional, publicou um texto onde afirmava ver erros no estudo e levantou o debate sobre esse hipotético prejuízo de R$1 bi. 

“Minha primeira preocupação é que já na primeira página não são fornecidas informações sobre equipe técnica, as respectivas graduações dos autores, coordenadores do estudo e demais envolvidos, que demonstrem o conhecimento técnico para um assunto tão complexo de infraestrutura como o que está em pauta”, disse o secretário.

Da redação do Diário do Acre, com informações do Ac24horas